近日，佛山頂亮金屬德承接了一筆汽車配件的訂單，廣州某汽車配件公司是一家專注于汽車配件生產的高新技術企業。此客戶通過網站及市場調研，了解到山頂亮金屬是具有實力與專業的不銹鋼企業，特意組織經理團隊到佛山來訪，我司市場部總監、經理，配合銷售部門，盛情接待到訪貴客，并向客戶展示我們專業的倉庫與加工工廠，以及規范的一系列流程，獲得客戶的高度認可，選擇無錫中興溢德作為長期合作對象。

　　中國汽車市場已進入以大眾消費為基礎的成長發展期,預計中國汽車保有量將在本世紀30年代中期接近或超過美國。除了中國居民生活水平不斷提高外，中國的道路條件、汽車制造技術能力、燃料供應、人力素質等市場成長是中國汽車產業進入成長期的主要支撐。

　　1.不銹鋼是汽車用鋼的發展趨勢之一

　　我國汽車用優質鋼材約占汽車用鋼材量的30%，鋼鐵占生產成本比重為25%左右。低油耗、輕量化、低排放污染和安全性成為當今汽車工業發展趨勢。實際生產中大多數車型的發動機排氣系統采用不銹鋼，估計每輛車的不銹鋼使用量在23Kg左右，每年生產1500萬輛車，推算大約每年使用40多萬噸不銹鋼。

　　2. 汽車排氣零件用鐵素鋼不銹鋼

　　自20世紀70年代后期，汽車排放法規日益嚴格，為改善催化效率，降低排放，不斷地提高發動機排氣溫度，排氣歧管工作溫度由750～800℃提高到900～950℃，甚至更高。為提高燃油經濟性，也需減輕車重。排氣岐管及緊固件由優質碳素鋼轉換為不銹鋼，消聲器廢氣溫度提高，加重了腐蝕程度，也必須采用不銹鋼。排氣系統應用不銹鋼的種類。根據汽車零部件工作條件，選擇鋼種。奧氏304（06Cr19Ni10）為傳統不銹鋼。鐵素體不銹鋼與奧氏體不銹鋼相比，生產成本低、線膨脹系數小，導熱系數大。近年來，汽車排氣零部件用不銹鋼中，80%已是鐵素體不銹鋼。

　　我國生產轎車排氣系統用不銹鋼，奧氏體型不銹鋼主要是304,309,321等，鐵素體型不銹鋼主要409,429,432,436,439,441,444等。排氣系統應用的奧氏體型不銹鋼，由于高額進口關稅，已完全在國內采購，鐵素體型不銹鋼由于牌號少，性能不如國外產品穩定等原因，當前重點開發新產品形成系列，含鈮鐵素體不銹鋼是開發重點。409Ti在冷端應用有嚴重的晶間腐蝕現象，加入少量鈮，改善鐵素體型不銹鋼耐蝕性、高溫強度、抗氧化、抗蠕變性能，鐵素體型不銹鋼Nb-Cu合金化、Nb-Mo合金化，耐蝕性、耐熱性好。

　　3.汽車零部件使用不銹鋼實例

　　具有減輕質量潛力的不銹鋼材料主要為高強度不銹鋼。如AISL301L（0.02%C-17.3%Cr-7%Ni-1%Mn-0.15%N）鋼試制的汽車防撞弓形梁、檔板等零部件，減輕質量幅度一般在15%左右。

　　對原碳素鋼設計和不銹鋼的轎車前側弓形梁的碰撞特性進行分析，在保持車輛安全性的條件下，單純的材料替換（用屈服極限為880MPa的冷作不銹鋼板），部件的質量即可由28.1Kg下降到20.1Kg,減輕質量幅度為28.5%,而采用液壓成型工藝,可將原來的多零部件設計簡化為一個零件,減輕質量效果可進一步提高到33.8%。對保險杠的研究也得到了類似的效果，將不銹鋼后保險杠板材的厚度由74mm減為58mm，零件質量減輕達39%。